مشخصات خودروی کی ام سی K7
جک X7 در سال 2020 به بازار چین رفت اما کرمان موتور، آنرا با نام جدید کی‌ام‌سی K7 و در اواسط سال 1400 به ایران آورد. مهمترین عامل جالب توجه در چهره این خودرو جلوپنجره بزرگ و چراغ‌های دی‌لایت باریک آن هستند در حالی‌که چراغ‌های اصلی در طرفین سپر جلو پنهان شده‌اند. در نمای جانبی، نکته خاصی دیده نمی‌شود اما نمای عقب کی‌ام‌سی K7 که با دو چراغ بزرگ با نوار به یکدیگر متصل شده‌اند، طراحی به‌روزی دارد. اسپویلر عقب به همراه خروجی چهارتایی اگزوز نیز به تکمیل نمای این بخش کمک می‌کند. می‌توان طراحی فضای کابین این خودرو را دلپذیر توصیف کرد.
صفحه پشت آمپر از نوع تمام دیجیتالی بوده و یک نمایشگر بزرگ در مرکز داشبورد نیز به منظور خدمت‌رسانی به سیستم اطلاعات سرگرمی نصب شده است. یکی از ویژگی‌های جالب توجه K7 حجم وسیع صندوق عقبش است طوری که در حالت استاندارد، گنجایش 960 لیتری دارد ولی با خواباندن صندلی‌های ردیف دوم، فضای بار آن تا 1358 لیتر افزایش می‌یابد. صندوق برقی هوشمند، سردکن صندلی‌های جلو، ماساژور راننده و سیستم پخش اینفینیتی، از جمله آپشن‌های خاص کی‌ام‌سی K7 نسبت به رقبای چینی‌اش هستند.
اما حالا که صحبت از آپشن‌ها شد، این نکته را هم باید بگوییم که متاسفانه کرمان موتور، برخی از امکانات ایمنی K7 را حذف کرده و به همین دلیل نیز سه آپشن بسیار مهم شامل رادار تغییرلاین، رادار نقطه کور و رادار تصادف جلو (با ترمز اضطراری) در نسخه‌های مونتاژی وجود ندارد.
مشخصات فنی :
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 6 دنده اتومات دوکلاچه
پیشرانه 4 سیلندر توربوشارژ TGDi
حجم موتور 1.5 لیتر
نقاط قوت خودروی KMC K7
- صندوق عقب بزرگ
- امکانات رفاهی متعدد
- پیشرانه مشترک با S5 نیوفیس (4GC1)
نقاط ضعف خودروی KMC K7
- ساختار تک‌دیفرانسیل (نسبت به رقبا)
- حذف آپشن‌های ایمنی در نسخه مونتاژی
سانروف چیست ؟
در سال های اول دهه بیست قرن نوزدهم، کم کم ماشین هایی روی کار آمدند که یک سقف آهنی در عقب داشتند و سرنشینان قسمت جلوی خودرو بالای سر خود پوششی نداشتند. این خودرو ها در زمان خود جزو خودرو های لاکچری و گران قیمت محسوب می‌شدند و با نام های سدان و کوپه شناخته می‌شدند.
اواخر همین دهه بود که سقف های فلزی گوناگون تر شدند و به طریقه ای پیشرفته تر نیز عمل می‌کردند. در خودرو های جدید، سقف های فلزی وجود داشتند که قسمتی آن ها درون شکاف سمت دیگر سقف خودرو پنهان می‌شد.
کم کم خودرو هایی با سقف های کاملا فلزی وارد بازار شدند که نام سدان بر آن ها گذاشته شد و بعد ها، خودرو های کوپه دارای سقف های فلزی و پارچه ای جمع شونده شدند.
سانروف های خودرو معمولاً به سه نوع اصلی تقسیم می‌شوند: سانروف شیب‌دار، سانروف کشویی و سانروف پانورامیک. در سانروف های شیب‌دار شاهد بالا رفتن پانل شیشه‌ای هستیم تا به این ترتیب بخش مدنظر باز شود. در سانروف های کشویی سطح شیشه‌ای بالا نمی‌رود و به جلو و عقب کشیده می‌شود تا سانروف باز یا بسته شود. نهایتاً به سانروف های پانورامیک می‌رسیم که یک پانل شیشه‌ای بزرگ بوده و کل سقف را در برمی‌گیرد.
شیشه اتومبیل اتحاد واقع در شرق تهران بهترین وارد کننده انواع سانروف آماده ارائه خدمات به شما عزیزان که خودروی KMC K7 دارید ، خواهد بود .با شماره های درج شده جهت مشاوره تماس حاصل فرمایید .