مشخصات فنی تویوتا لندکروز 2012
آن‌هایی که برای آفرودسواری در ایران محدودیت مالی ندارند، اولین گزینه خریدشان بدون‌شک لندکروزر است. نسخه به‌روزشده لندکروزر ابتدا در مدل 2012 به کشورمان آمد که به‌غیر از چندین دستگاه VXR، تمامی نسخه‌های وارداتی‌اش از مدل GXR بودند. در قسمت فنی، قدرت پیشرانه 6 سیلندر جدید لندکروزر معادل 8 سیلندرهای سابق شده بود، اما خوشبختانه مصرف سوختش تغییری نکرد. در قسمت ظاهری نیز، جلوپنجره مشکی، چراغ‌های LED، مه‌شکن دایره‌ای و سپرهای جدید از مهم‌ترین تفاوت‌های لندکروزر نیوفیس با J200های سابق است.
بعد از اجرایی‌شدن ممنوعیت واردات خودروهای لوکس، هرچند پرونده لندکروزر در ایران برای همیشه بسته شد اما در عوض، بازار دست‌دوم این ژاپنی بیش از پیش قوت گرفت طوری‌که هر سال به‌صورت پلکانی، بر قیمتش افزود شد. لندکروزر J200 به‌لطف ویژگی‌های فنی منحصربه فرد و همچنین ارزش خرید بالا، شاید تنها شاسی‌بلند ایران باشد که مالکانش نباید به فکر فروش آن باشند!
مشخصات فنی
محور محرک دو دیفرانسیل با قفل الکترونیکی و محدودکننده لغزش
گیربکس 5 دنده اتومات با شیفت لاک
پیشرانه 6 سیلندر
حجم موتور 4 لیتر
عملکرد فنی
قدرت 271 اسب‌بخار
گشتاور 385 نیوتن‌متر
شتاب 11 ثانیه
سرعت 200 کیلومتر برساعت
مصرف ترکیبی 13.4 لیتر در صد کیلومتر
نقاط قوت تویوتا لندکروز 2012
توانایی آفرود
بازار دست‌دوم
عایق بندی کابین
کیفیت ساخت بالا
فضای جادار کابین
فنربندی نرم و قدرتمند
نقاط ضعف تویوتا لندکروز
کمبود تجهیزات در مدل GXR
مصرف 20 لیتری در شهر
عملکرد فنی در مدل GXR