درباره نیسان تیانا بیشتر بدانیم
نیسان تیانا سدانی از کمپانی نیسان است که از سال ۲۰۰۳ تا ۲۰۲۰ در این کمپانی تولید می شد. خودرویی که در سه نسل به بازار های هدف عرضه شد. این سدان بسته به بازار با نام های ماکسیما، سفیرو و آلتیما هم شناخته می شود. در ایران این سدان ابتدا بصورت وارداتی توسط پارس خودرو عرضه شد و پس از آن از سال ۱۳۸۹ بصورت مونتاژی به بازار آمد. این نسل دوم از تیانا (کد J32) بود که به ایران آمد و با دو تیپ XL و XV عرضه شد.
تیپ XV نسخه فول از نیسان تینا بود که اتفاقا در بازار هم پرطرفدارتر است. اگرچه پارس خودرو تجربه خوبی با نیسان داشت و توانسته بود بازار خوبی با ماکسیما داشته باشد اما تیانا به دلیل قیمت بالا و رقبای قدرتمندی مثل کمری، نتوانست به اندازه ماکسیما موفق باشد. البته این دلیل توقف تولید نبود و در واقع اعمال تحریم ها باعث شد تا این خودرو از خط تولید پارس خودرو خارج شود.
طراحی بدنه تیانا
طراحی نیسان تیانا با توجه به ترند های طراحی آن زمان قابل قبول است. با یک سدان متوسط در کلاس جهانی طرف هستیم که استایلی تقریبا آمریکایی پسند دارد و فضای زیادی را ارائه می دهد. چراغ ها در جلو کشیده به طرف عقب طراحی شده اند و طراحی جلوپنجره سبک طراحی های آن زمان نیسان را دارد. طراحی خطوط افقی و کرومی جلوپنجره باعث شده تا سبکی نزدیک به طراحی ماکسیما را در این خودرو داشته باشیم. با این حال اما بسیاری از علاقه مندان به خودرو معتقد اند که طراحی تینا بخصوص در بخش جلو ضعیف تر از دیگر رقبا بوده است.
در نمای جانبی حاشیه پنجره ها کرومی طراحی شده اند و خطی کرومی را در پایین در ها می بینیم که امتداد آن با خطی دیگر در سپر جلو و عقب کامل می شود. نکته جالب در مورد طراحی نیسان تیانا این است که اندازه در جلو به میزان قابل توجهی از در عقب بیشتر است. همین سبک باعث می شود تا جلوی خودرو بسیار کشیده تر بنظر برسد. در عقب چراغ ها سبک کشیده طراحی جلو را دارند و باز هم قطعاتی کرومی را روی در صندوق داریم که هماهنگی خوبی با دیگر المان های طراحی بدنه دارد. در مجموع طراحی نیسان تینا نسبت به زمان خودش خوب ارزیابی می شود اما همچنان رقبای بهتری در این بحث دارد.
قطعات خودرو از اهمیت بالایی ب خوردارند بخصوص قطعات موتوری جلوبندی و قطعاتی که در عقب خودرو است و با پاشیدن شل و کل و لای روی هر کدام از قطعات سبب آسیب رسیدن به قطعه و سیستم (جلو بندی ، عقب بندی و موتوری ) خودرو می شوند .
از این رو با گذاشتن شل گیر و یا گل گیر در عقب و جلوی خودرو از بروز این مشکل جلو گیری میشود.
گلگیر همانگونه که از نامش پیداس باید جلو گیری از رفتن گل و لای به داخل بدنه خودرو و موتور و برق خودرو می باشد.