مشخصات هیوندا I30
i30 در همان نسل اولش، هم در دنیا موفق بود هم در ایران. فرم بدنه خاصی داشت و به همین دلیل هم مشتریان خاصی را به دنبال خود میکشید. برخی او را یک هاچبک مینامیدند و برخی هم یک استیشن سایز کوچک. هرچه بود i30 به واسطه طراحی، کیفیت و امکانات قابل قبولش، تبدیل به یکی از پرفروشهای بازار شد. این کرهای در مدل 2010 به ایران گذاشت؛ یعنی سه سال پس از معرفیاش در بازار جهانی. i30 از سوی خریداران همیشه با مزدا 3 هاچبک مقایسه میشد و البته هنوز هم میشود. این هیوندای با پیشرانه قدرتمند و جعبهدندهای اتوماتیک تمام آنچه یک ایرانی سختگیر میخواست را فراهم میکرد؛ از آپشنهای متعدد رفاهی گرفته تا فضای باز برای سرنشینان. هرچه باشد این یک خودرو کرهای است و از نظر فناوری هنوز با ژاپنیها فاصله دارد.
به همین دلیل است که این روزها میتوان مزدا 3 مدل 90 سالم پیدا کرد ولی پیدا کردن i30 سالم، کار راحتی نیست.
مشخصات فنی
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 4 دنده اتومات
پیشرانه 4 سیلندر
حجم موتور 2 لیتر
عملکرد فنی
قدرت 143 اسببخار
گشتاور 186 نیوتنمتر
شتاب 11.2 ثانیه
سرعت 205 کیلومتر برساعت
مصرف ترکیبی 7.5 لیتر در صد کیلومتر
قاط قوت
فرمانپذیری
فضای جادار کابین
پیشرانه قدرتمند
آینههای بزرگ جانبی
امکاناتی بیشتر از رقبای همکلاس
نقاط ضعف
شتابگیری