بررسی هیوندای توسان LX 35
هیوندای توسان (IX35) در کنار سانتافه یکی از شاسی بلندهای محبوب و پرطرفدار بازار ایران و همین طور سایر کشورها است. در حال حاضر چهارمین نسل این کراس اوور هم در سال ۲۰۲۱ روانه بازارهای جهانی شده اما به دلیل ممنوعیت واردات خودرو، آخرین هیوندای توسان که به دست ایرانی‌ها رسیده، نسل سوم و مدل ۲۰۱۸ است که با کد TL شناخته می‌شود.
هیوندای توسان با نام IX35 نیز شناخته می‌شود و اولین نسل آن در سال ۲۰۰۴ عرضه و در سال ۲۰۰۷ میلادی (اواخر ۱۳۸۵ خورشیدی) وارد ایران شد. برای تولید این خودرو از پلتفرم ارتقا یافته النترا استفاده کردند. همان طور که نام شاسی بلند سانتافه از شهری در ایالت نیومکزیکو گرفته شده، توسان هم نام شهری در آریزونای آمریکا است. نسل دوم توسان از سال ۲۰۰۹ روی خط تولید هیوندای قرار گرفت و ساخت آن تا سال ۲۰۱۵ ادامه پیدا کرد. مدل ۲۰۱۱ این نسل از ابتدای دهه ۹۰ وارد ایران شد.
آخرین هیوندای توسان که در بازار ایران موجود است و می‌توان آن را خرید، نسل سوم TL است. تولید این خودرو از ۲۰۱۵ آغاز شده و مدل‌های ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۸ در بازار ایران به فروش می‌رسد.
مشخصات فنی هیوندای توسان LX 35
نسل سوم هیوندای توسان (IX35) با چهار نوع پیشرانه بنزینی و سه مدل پیشرانه دیزلی در کشورهای مختلف به فروش می‌رسد که کرمان موتور و آسان موتور توسان‌های بنزینی ۲ لیتری را برای عرضه در بازار ایران انتخاب کرده‌اند.
پیشرانه چهار سلیندر G4NH با حجم ۲ لیتر، قدرت ۱۵۵ اسب بخار و گشتاور ۱۹۲ نیوتن متر زیر کاپوت هیوندای توسان قرار دارد. این موتور ۲ لیتری دارای قدرت کمتری از پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ و ۲.۴ لیتری است.
کراس اوور کره‌ای به یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک مجهز است که قدرت را به هر دو دیفرانسیل منتقل می‌کند و علاوه بر این دارای چهار چرخ متحرک نیز است. هیوندای توسان علاوه بر واردات شرکتی، توسط اشخاص نیز وارد شده که بعضی از این مدل‌ها تک دیفرانسیل هستند، با این حال از سیستم چهار چرخ متحرک نیز استفاده می‌کنند.
شتاب ۰ تا ۱۰۰ نسل سوم هیوندای توسان ۱۱.۸ ثانیه است و حداکثر سرعتش به ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد که برای کراس اووری با وزن ۱۴۳۵ کیلوگرم قابل قبول است. ابعاد توسان برابر است با طول ۴۴۷۵ میلیمتر، عرض ۱۸۵۰ میلیمتر، ارتفاع ۱۶۵۵ میلیمتر و فاصله بین دو محور ۲۶۷۰ میلیمتر.
خودروهای شاسی بلند و کراس اوور به خاطر اینکه موتور بزرگ‌تری نسبت به سایر خودروها دارند، بنزین بیشتری هم می‌سوزانند. مصرف سوخت ترکیبی هیوندای توسان ۸.۳ لیتر است که با توجه به حجم ۲ لیتری موتور و گیربکس اتومات قابل قبول به نظر می‌رسد.
مشخصات و عملکرد فنی
| محور محرک | دو دیفرانسیل |
| حجم موتور | ۱۹۹۹ سی سی |
| نوع موتور | G4NH |
| حداکثر قدرت | ۱۵۳ اسب بخار در ۶۲۰۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | ۱۹۲ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه |
| شتاب | ۱۱.۸ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت |
| تعداد سیلندر | ۴ |
| تعداد سوپاپ | ۱۶ |
| انتقال قدرت | ۶ سرعته اتوماتیک |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۶.۶ لیتر در صد کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۶ |
| سیستم فرمان | برقی |
| سیستم تعلیق جلو | مک فرسون |
| سیستم تعلیق عقب | مولتی لینک |
| نوع بدنه | کراس اوور |
| نوع رینگ | آلومینیومی |
| نوع شاسی | یکپارچه |
| ترمز جلو | دیسکی |
| ترمز عقب | دیسکی |
امکانات و تجهیزات هیوندای توسان ۲۰۱۸
مثل همه محصولات هیوندای، توسان (IX35) هم به امکانات و آپشن‌های متعددی برای راحتی راننده و سرنشینان تجهیز شده. کروز کنترل، کنترل ایستایی در سربالایی، کنترل سرعت در سرازیری، کنترل کشش، کنترل پایداری آپشن‌هایی است که به راننده در کنترل خودرو کمک می‌کند.
سنسور جلو و عقب، سنسور باران، سنسور فشار باد تایر و رادار نقطه کور اطلاعات و هشدارهای اطراف خودرو را در اختیار راننده قرار می‌دهد. علاوه بر ترمزهای ABS و EBD و کمکی، بعضی از مدل‌های توسان موجود در ایران به ترمز پارک برقی و اتوهلد هم مجهز هستند.
چراغ جلو از نوع زنون بوده و دارای دیلایت، اتولایت و چراغ چرخشی است. مه‌شکن‌های جلو و عقب هم روی سپرها قرار دارند. چراغ خوشامدگویی و چراغ بدرقه از دیگر امکانات هیوندای توسان است.
فرمان هیوندای توسان در ۴ حالت قابل تنظیم است و با استفاده از دکمه‌های کنترلی روی آن می‌توان بخشی از سیستم‌های خودرو را تنظیم کرد.
از طریق یک نمایشگر لمسی ۸ اینچی می‌توان از سیستم اطلاعات و سرگرمی استفاده کرد. این سیستم دارای نَویگیشن، دوربین عقب، اپل کار پلی و اندروید اتو است.
سانروف چیست و چه کاربردی دارد؟
در لغت به بخش متحرک سقف خودرو که حدود یک سوم مساحت کلی سقف را به خود اختصاص می‌دهد، سانروف گفته می‌شود. سانروف را به منظور جذب بیشتر نور، تغییر بهتر هوای کابین و امکان تماشای آسمان از داخل کابین خودروهای مسقف تعبیه می‌کنند. به این ترتیب سانروف را می‌توان پنلی شیشه‌ای، فلزی یا حتی پارچه‌ای دانست که روی سقف خودرو تعبیه می‌شود. این پنل به‌صورت خودکار یا دستی قابل‌تنظیم است. تنظیم سانروف در نمونه‌های مختلف به‌صورت‌های متفاوتی انجام می‌شود. در نمونه‌های خودکار تنظیمات سانروف توسط دکمه‌های مخصوص صورت می‌گیرد اما در مدل‌های دستی سرنشینان خود سانروف را تنظیم می‌کنند.
انواع سانروف
بعد از اینکه یاد گرفتیم سانروف چیست نوبت این است که با انواع آن آشنا شویم. سانروف از ابتدای ورود به خط تولید تاکنون تغییرات زیادی کرده است و امروزه تنوع زیادی دارد. تنوع مدل‌های مختلف سانروف را می‌توان در میزان باز و بسته شدن آن‌ها، نوع باز و بسته شدن‌شان و فرمی که در سقف تعبیه می‌شوند، دید. به این ترتیب سانروف به انواعی که در ادامه خواهد آمد تقسیم می‌شود: