شیشه جلوی هیوندای توسان (Hyundai Tucson)
۱. مشخصات کلی شیشه جلو
- نوع شیشه:
- شیشه لمینیت شده (Laminated Glass) با دو لایه شیشه و یک لایه پلیمری (PVB) در وسط.
- هدف اصلی: جلوگیری از پرتاب خرده شیشه در تصادفات و حفظ ساختار خودرو.
- ضخامت:
- بین ۴.۷ تا ۵.۵ میلیمتر (شامل لایه ی PVB با ضخامت ~۰.۷۶ میلیمتر).
- وزن شیشه: حدود ۱۵ تا ۲۰ کیلوگرم (بسته به اندازه و مدل).
- ابعاد:
- طول: ~۱۴۰۰ میلیمتر، عرض: ~۸۰۰ میلیمتر (متفاوت بر اساس مدل سال و نوع بدنه).
- انحنای شیشه: متناسب با طراحی آیرودینامیک بدنه ی توسان نسل اول.
---
۲. ویژگیهای فنی و ایمنی
- مقاومت در برابر ضربه:
- استاندارد ECE R43 (اروپا) و DOT (آمریکا) برای جذب ضربه و جلوگیری از نفوذ اشیاء.
- تحمل فشار باد تا ۲۵۰ کیلوپاسکال.
- پوششهای خاص:
- ضد UV: کاهش ۹۹٪ اشعهی ماوراءبنفش برای محافظت از پوست و رنگ داخلی خودرو.
- رنگ سبز یا خاکستری: کاهش تابش خیرهکنندهی خورشید (در برخی مدلها).
- ساختار چندلایه:
- لایه ی PVB میانی علاوه بر ایمنی، باعث کاهش نویز و انتقال صدا (تا ۳۰٪) میشود.
۳. تجهیزات جانبی و فناوریها
- سنسور باران:
- در مدلهای بالارده (مثل Limited یا Premium) سنسور باران روی شیشه نصب میشد تا سرعت برف پاکن ها را تنظیم کند.
- سیمهای گرمایشی:
- در برخی مدلها، نوارهای گرمایشی در پایین شیشه برای ذوب یخ یا جلوگیری از مه گرفتگی وجود داشت.
- نصب ادوات:
- جایگاه اختصاصی برای آینه ی وسط، دزدگیر، یا دوربینهای پارک (در مدلهای مجهز به تکنولوژی ۲۰۰۹).
- سوراخکاری برای سنسورها:
- برخی شیشه ها پیش سوراخ برای نصب سیستمهای هوشمند مانند سنسور نور یا سنسور فشار باد لاستیک بودند.
---
۴. استانداردهای ایمنی
- تست ضربه:
- مقاومت در برابر پرتاب سنگ تا سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت (طبق استانداردهای SAE J240).
- تست خردشدگی:
- در صورت شکستن، شیشه به قطعات ریز غیربرنده تبدیل میشود.
---
۵. تفاوتهای مدل سالها (۲۰۰۴–۲۰۰۹)
- ۲۰۰۴–۲۰۰۶:
- شیشه های ساده تر با پوشش ضد UV پایه.
- عدم وجود سنسور باران در مدلهای پایه.
- ۲۰۰۷–۲۰۰۹:
- اضافه شدن سنسور نور در مدلهای فولآپشن.
- بهبود کیفیت لایه ی PVB برای کاهش نویز.
- برخی مدلها مجهز به شیشه های اکوستیک (کاهش صدا) در بازارهای خاص.
---
۶. تعمیر و نگهداری
- تعویض شیشه:
- استفاده از چسب پلیاورتان مخصوص برای نصب شیشه (حدود ۲۴ ساعت خشک شدن).
- ضرورت کالیبره کردن سنسورها (مثل ADAS) پس از تعویض.
- تعمیر ترک خوردگی:
- امکان ترمیم ترک های کوچک (تا ۳ سانتیمتر) با رزین اپوکسی.
- نکات مراقبتی:
- پرهیز از تماس با مواد شیمیایی قوی (مثل آمونیاک).
- استفاده از برف پاکن های با کیفیت برای جلوگیری از خط افتادگی.
---
۸. مشکلات رایج
- نشت آب:
- در برخی مدلها، احتمال نشت آب از اطراف شیشه به دلیل فرسودگی چسب.
- خطای سنسور باران:
- نیاز به کالیبراسیون مجدد پس از تعویض شیشه.
- ترک خوردگی ناشی از استرس حرارتی به ویژه در مناطق با آب وهوای (گرم یا سرد شدید).